Čeští letci RAF 1940–1945 na pohlednicích: 311. peruť a Battle of Britain

Když v létě 1940 nacist ické Luft waffe útočily na Velkou Británii, bran ili britské nebe nejen Brité, ale i Českoslovenstí letci — část značného zahraničního odboje, který po německé okupaci Československa a po pádu Francie hledali nové místo k boji. Ce lk em kolem 480 československých letců sloužilo v Royal Air Force a tvořili samostatné československé peruťe — jednu z nejvýznamnějších kapitol českého vojenského odboje.

Pamětní pohlednice s českými letci RAF tvoří specifickou kategorii českých válečných a pos talválečných sběratelských pohlednic.

Cesta do RAF

Po německé okupaci v březnu 1939 a vzniku Protek tor átu Čech a Moravy mnoho českých důstojniků a vojaků emigroval do zahraničí. Cesty byly dlouhé — přes Polsko, Balkán, blizký východ do Francie, kde se v roce 1940 form ovala Československá letová součást francouzského letectví.

Po německé invazi do Francie v květnu–červnu 1940 a francouzské kapit ul aci se čeští letci přesunuli do Velké Británie, kde britské letectvo Royal Air Force form ovalo samostatné Československé peruťe:

• 310. československá stíhačí peruť (Czechoslovak No. 310 Squadron) — form ovana 12. července 1940, stíhači Hawker Hurricane
• 311. československá bom bar dovací peruť (No. 311 Squadron) — form ovana 29. července 1940, bom bar dery Wellington a Liberator
• 312. československá stíhačí peruť (No. 312 Squadron) — form ovana 5. srpna 1940, stíhači Hurricane a pozdější Spitfire
• 313. československá stíhačí peruť (No. 313 Squadron) — form ovana 10. května 1941, Spitfire

Bitva o Británii (červenec–říjen 1940)

Britska bitva (Battle of Britain) byla rozhodující letovou kampaní druhé světové války. Hermann Göring a Luftwaffe se snažily zlomit britské letové sily a připrav it pudě invázi do Anglie. Čeští stíhači hráli v britské obraně vy znam nou roli:

• 310. peruť sla vala v bitvě kolem 35 sestřelú
• Jednotliví čeští piloti v britských perutích sestřelili další desítky nepratel ských let adlu
• Josef František (1914–1940), nejvýznamnější český stíhač ery, sestřelil v bitvě o Británii 17 nepratel ských letadel — top esso of Battle of Britain. Zahynul při let ovem in cidente 8. října 1940 ve věku 27 let.

Další významní letci

• Karel Kuttelwascher (1916–1959) — „Dark in Hunter“, top noční stíhač (18 sestřelú)
• František Perína (1911–2006) — české essov, 11 sestřelú v Anglii, přežil válku a komu nis tickou per ze kuci
• Otto Smik (1922–1944) — Slovák, top stíhač, zahynul nad Hol andskem
• Adolf Vraštil a Bohumir Furst — další významní stíhači

311. bom bar dovací peruť

311. peruť byla jedinou československou bom bar dovací jed not kou v RAF. Původně s bom bar dery Wellington, později přešla na Liberator a sloužila v boji proti německým ponor kám (Coastal Command). Současně se ucastnila také noc čích náletů nad Německo.

Během celé války 311. peruť letala více než 1 800 boj ových letů a ztratila kolem 100 letců.

Návrat domů a per ze kuce po 1948

V květnu 1945, po skončení války, se československé peruťe slavnostně vrátily do osvobozené Československé republiky. Letci přistali na pražském letisti Ru zyně se Spitfire y a stali se součástí národních hrdinů.

Po komu nis tickém převratu v únoru 1948 se však situace dram a ticky změnila. Zapadní letci byli považováni za pol it icky ne sp olehlive — mnoho z nich bylo vy hozeno z Československé lid ové armady, mnoho odsouzeno k vězení, někteří popraveni nebo zemřeli ve vězení. Část letců znovu emigrovala do zah ranicni — většinou zpět do Britanie.

Po roce 1989 došlo k pl ne reh ab ili taci a tyto letci se znovu stali oficalčními národními hrdiny.

Pohlednice s českými letci RAF

Válečné propagační pohlednice

Vy dávané během války exilovou čsl. vládou v Londýně nebo britskými pro pagandist y. Sběratelsky velmi vzácné.

Poválečné pohlednice 1945–1948

Slavnostní pohlednice z návratu letců, veřejných představení a sta tních událostí.

Pohlednice po roce 1989

Po reh ab ili taci vznikla řada pamětních pohlednic — portréty letců, kresby jejich letadel, pohlednice z mu zejních expozic v Praze (Výstavište Praha), Londýně a dalších místech.

Letadla a let iště

Specifická sběratelská kategorie pohlednic s Hurricane, Spitfire a Wellington — letadly, která čeští letci pilo tovali.

Co dělá pohlednici s českými letci RAF cennější

Válečný původ (1940–1945). Vy dání během války exilovou vládou nebo SOE.

Konkrétní pilot. Portréty Josef a Františka, Karla Kuttel waschera, Františka Peřiny.

Autograf. Pohlednice s podpisy přeživších letců jsou rar ity.

Slavnostní návrat 1945. Pamětní materiály z návratu peruťí do osvobozené republiky.

Po 1989 reh ab ili tace. Specifické výstavní pohlednice z porev olučních oslav.

Co si může sběratel odnést

1. Identifikujte motiv — portrét pilota, peruť, letadlo
2. Datace — válečné pohlednice 1940–1945 nejvzácnější
3. Hledejte autograf nebo poznamku
4. Pohlednice s konkrétními essy mají sběratelský bonus
5. Výstavní pamětní pohlednice po 1989 jsou specifická kateg orie

Kde u nás v e-shopu pokračovat

• Pohlednice z 2. světové války — válečné motivy a hrdinové
• Pohlednice letecká doprava — vojenská a civilní letadla
• Pohlednice ostatních osobností — portréty českých hrdinů
• Ostatní pohlednice s armádou — vojenské motivy

Časté otázky

Kolik českých letců sloužilo v RAF?

Během druhé světové války sloužilo v britském Royal Air Force celkem přiblizně 480 Československých letců. Tvořili samostatné Československé peruťe 310, 311, 312 a 313. Částečně byli i v britských nebo polských perutích. Cel kem padlo nebo zemřelo při během války kolem 270 českých letců.

Kdo byl Josef František?

Josef František (1914–1940), nejvýznamnější český stíhač Bitvy o Británii. Sestřelil v bitvě 17 nepratel ských letadel a stal se top esso of Battle of Britain. Původně sloužil v polské peru ti 303 (protože se nedostal včas do české 310. peru ti). Zahynul při let ovem in cidente 8. října 1940 ve věku 27 let.

Co byla 311. peruť?

Jediná Československá bom bar dovací peruť v RAF. Form ovana 29. července 1940 s bom bar dery Wellington, později přešla na Liberator. Sloužila především v Coastal Command — boj proti německým ponor kám — a v noc čích náletech nad Německo. Celkem více než 1 800 boj ových letů, kolem 100 padlých.

Proč byli letci po 1948 per zek u ovaní?

Po komu nis tickém převratu byli zap a dní letci považováni za pol it icky ne sp olehlive — kontaktovali se s britskými a americkými voj enskymi struk turami, měli zkušenost se zapadním světem. Čely značný počet byl vy hozen z armády, mnoho odsouzeno k vězení v Jachymov a uranových dol ech. Někteří (Perína, Faj t) znovu emigrovali do Britanie.

Kde najdu mu zeum?

V Praze je Výstaviště s expozicí Československých letců v RAF, podob né mu zeum je v Royal Air Force Museum v Londýně (Hen don) s vy znam nou československou částí.

Kolik stojí pohlednice s českými letci RAF?

Poválečné pohlednice 1945–1948 stojí 100–300 Kč. Válečné propagační pohlednice (1940–1945) jsou vzácné — 300–800 Kč. Po roce 1989 vy dávané pamětní pohlednice 100–300 Kč. Autograf přeživšího letce může přesáhnout 2000 Kč.